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中國(guó)十大港口排行榜
本文關(guān)鍵詞：
第一名: 上海港 最新統(tǒng)計(jì)還顯示，2006年上海港累計(jì)貨物吞吐量完成5.37億噸，集裝箱吞吐量完成2171萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)21.2%和20.1%。上海港去年貨物吞吐量預(yù)計(jì)領(lǐng)先第二名新加坡港近億噸，繼續(xù)坐穩(wěn)全球最大貨運(yùn)港口的寶座。
第2名:深圳港已成中國(guó)最賺錢(qián)港口
深圳港2006年全年完成集裝箱吞吐量1846.89萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)14.03%。深圳港已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第4大集裝箱港口。
第三名：青島港
青島港——?jiǎng)?chuàng)新走進(jìn)“秒時(shí)代”通過(guò)自主創(chuàng)新和管理挖潛，青島港人用一個(gè)青島港的能力干出了兩個(gè)青島港的業(yè)績(jī)，全年吞吐量實(shí)現(xiàn)2.2415億噸，同比增長(zhǎng)20%，年度增幅達(dá)3700萬(wàn)噸；集裝箱完成770.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)22.1%。由此，2006年成為青島港有史以來(lái)發(fā)展最快的一年。 青島港集團(tuán)累計(jì)創(chuàng)出新紀(jì)錄357項(xiàng)，其中20項(xiàng)紀(jì)錄榮登“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。
第四名: 寧波港
截至2006年12月26日，中國(guó)大陸第二大港口-寧波港今年貨物吞吐量已經(jīng)突破3億噸，同比增長(zhǎng)13%；集裝箱吞吐量已突破700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)35.8%，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭
第五名: 廣州港
據(jù)悉，2006年，廣州港生產(chǎn)取得了快速發(fā)展。廣州港貨物吞吐量突破3億噸大關(guān)，達(dá)到3.02億噸，集裝箱吞吐量突破660萬(wàn)TEU。貨物吞吐量穩(wěn)居全國(guó)沿海港口第三位，集裝箱吞吐量居第五位。其中，廣州港龍頭企業(yè)——廣州港集團(tuán)有限公司貨物吞吐量突破2億噸大關(guān)，居全國(guó)港口集團(tuán)前列。
第六名：天津港
天津港再拔北方港口頭籌 截至2006年12月17日18點(diǎn)，天津港貨物吞吐量完成2.502億噸，成為我國(guó)北方第一個(gè)貨物吞吐量超2.5億噸的港口，并提前14天完成全年生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步鞏固了北方第一大港地位。
第七名：廈門(mén)港
廈門(mén)港成對(duì)臺(tái)航運(yùn)形式最豐富的港口 2006年12月28日日下午，裝載著中國(guó)出口國(guó)貨物的第400萬(wàn)標(biāo)箱被緩緩吊起，裝入�？吭趶B門(mén)海滄港區(qū)海潤(rùn)碼頭的東方寧波號(hào)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱輪。廈門(mén)港集裝箱年吞吐量首次突破400萬(wàn)標(biāo)箱，提前完成了2006年度集裝箱吞吐量計(jì)劃任務(wù)。
第8名秦皇島港
位于渤海岸的秦皇島港，是我國(guó)北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世，主要將來(lái)自祖國(guó)內(nèi)陸山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及洲、歐洲、亞洲等國(guó)家和地區(qū)，年輸出煤炭占全國(guó)煤炭輸出總量的50%以上，是我國(guó)北煤南運(yùn)的主要通道。
第9名大連港
位居西北太平洋的中樞，是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等80來(lái)個(gè)現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40多個(gè)。海上運(yùn)輸已開(kāi)辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國(guó)際集裝箱航線(xiàn)8條。
第10名.營(yíng)口港
營(yíng)口港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚(yú)圈港區(qū)共同組成。營(yíng)口港歷史悠久，對(duì)外開(kāi)埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國(guó)東北地區(qū)惟一通商口岸，以“東方之貿(mào)易良港”聞名中外。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬(wàn)噸。進(jìn)入21世紀(jì)后，營(yíng)口港已向深水化、專(zhuān)業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。至2003年底，營(yíng)口港共有生產(chǎn)泊位29個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位17個(gè)。2004年?duì)I口港全年共完成貨物吞吐量5977萬(wàn)噸，比2003年增長(zhǎng)45.1%，裝運(yùn)集裝箱58.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2003年增長(zhǎng)44.7%。年度運(yùn)營(yíng)總收入突破10億元。營(yíng)口港貨物吞吐量2005年全年實(shí)現(xiàn)7537萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)78.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
第2名:深圳港已成中國(guó)最賺錢(qián)港口
深圳港2006年全年完成集裝箱吞吐量1846.89萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)14.03%。深圳港已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第4大集裝箱港口。
第三名：青島港
青島港——?jiǎng)?chuàng)新走進(jìn)“秒時(shí)代”通過(guò)自主創(chuàng)新和管理挖潛，青島港人用一個(gè)青島港的能力干出了兩個(gè)青島港的業(yè)績(jī)，全年吞吐量實(shí)現(xiàn)2.2415億噸，同比增長(zhǎng)20%，年度增幅達(dá)3700萬(wàn)噸；集裝箱完成770.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)22.1%。由此，2006年成為青島港有史以來(lái)發(fā)展最快的一年。 青島港集團(tuán)累計(jì)創(chuàng)出新紀(jì)錄357項(xiàng)，其中20項(xiàng)紀(jì)錄榮登“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。
第四名: 寧波港
截至2006年12月26日，中國(guó)大陸第二大港口-寧波港今年貨物吞吐量已經(jīng)突破3億噸，同比增長(zhǎng)13%；集裝箱吞吐量已突破700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)35.8%，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭
第五名: 廣州港
據(jù)悉，2006年，廣州港生產(chǎn)取得了快速發(fā)展。廣州港貨物吞吐量突破3億噸大關(guān)，達(dá)到3.02億噸，集裝箱吞吐量突破660萬(wàn)TEU。貨物吞吐量穩(wěn)居全國(guó)沿海港口第三位，集裝箱吞吐量居第五位。其中，廣州港龍頭企業(yè)——廣州港集團(tuán)有限公司貨物吞吐量突破2億噸大關(guān)，居全國(guó)港口集團(tuán)前列。
第六名：天津港
天津港再拔北方港口頭籌 截至2006年12月17日18點(diǎn)，天津港貨物吞吐量完成2.502億噸，成為我國(guó)北方第一個(gè)貨物吞吐量超2.5億噸的港口，并提前14天完成全年生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步鞏固了北方第一大港地位。
第七名：廈門(mén)港
廈門(mén)港成對(duì)臺(tái)航運(yùn)形式最豐富的港口 2006年12月28日日下午，裝載著中國(guó)出口國(guó)貨物的第400萬(wàn)標(biāo)箱被緩緩吊起，裝入�？吭趶B門(mén)海滄港區(qū)海潤(rùn)碼頭的東方寧波號(hào)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱輪。廈門(mén)港集裝箱年吞吐量首次突破400萬(wàn)標(biāo)箱，提前完成了2006年度集裝箱吞吐量計(jì)劃任務(wù)。
第8名秦皇島港
位于渤海岸的秦皇島港，是我國(guó)北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世，主要將來(lái)自祖國(guó)內(nèi)陸山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及洲、歐洲、亞洲等國(guó)家和地區(qū)，年輸出煤炭占全國(guó)煤炭輸出總量的50%以上，是我國(guó)北煤南運(yùn)的主要通道。
第9名大連港
位居西北太平洋的中樞，是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等80來(lái)個(gè)現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40多個(gè)。海上運(yùn)輸已開(kāi)辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國(guó)際集裝箱航線(xiàn)8條。
第10名.營(yíng)口港
營(yíng)口港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚(yú)圈港區(qū)共同組成。營(yíng)口港歷史悠久，對(duì)外開(kāi)埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國(guó)東北地區(qū)惟一通商口岸，以“東方之貿(mào)易良港”聞名中外。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬(wàn)噸。進(jìn)入21世紀(jì)后，營(yíng)口港已向深水化、專(zhuān)業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。至2003年底，營(yíng)口港共有生產(chǎn)泊位29個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位17個(gè)。2004年?duì)I口港全年共完成貨物吞吐量5977萬(wàn)噸，比2003年增長(zhǎng)45.1%，裝運(yùn)集裝箱58.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2003年增長(zhǎng)44.7%。年度運(yùn)營(yíng)總收入突破10億元。營(yíng)口港貨物吞吐量2005年全年實(shí)現(xiàn)7537萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)78.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
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